Por José Maria Caires
A ferrovia Leste Oeste vem causando polêmica em Vitória da Conquista, a população luta pra colocar Conquista nos trilhos, mas acho que dormimos no ponto, o projeto já está pronto, a licitação na rua, baseada no projeto inicial, que preteriu nossa cidade. A ferrovia tem como principal objetivo escoar produção de soja de Barreiras, minério de Caetité e de Brumado. O café de Vitória da Conquista e região ficou a ver navios. A concepção da linha contempla o sistema multimodal: marítimo, rodoviário e ferroviário, (interligando os três meios de transportes) seus benefícios irradiam numa faixa de 100 quilômetros, daí a necessidade de ter alteração no traçado do projeto de forma que pudéssemos ter conquista contemplado assim:
1)utilizar da legislação de contratos e licitações para aditivar a obra incluindo Vitória da Conquista com ramal de interligação;
2)aproximar a ferrovia ao máximo de Vitória da Conquista, até o limite da Serra dos Pombos em Anagé e lá construir um porto de transbordo conectando com uma ramificação que interligue até o porto seco de Vitória da Conquista.
3) alocar num projeto integrado da construção do futuro PORTO SECO do Sudoeste, nas proximidades da Policia Rodoviária BA 148 Conquista Anagé, de forma que fosse aproveitado somente o anel viário SUL como via de acesso ao tão falado porto seco.
10 Respostas para “Ainda podemos colocar Vitória da Conquista nos trilhos”
elias prata
Caro Caires. Parabéns pelo seu importante trabalho na conquista de um moderno aeroporta para nossa região. Não disperse suas energias com esta FERROVIA, qualquer engenheiro e economista sabe que o lugar dela é no Vale do Rio de Contas por que é muito baixo o custo da construção e alinha a carga da SOJA de BARREIRAS, o MINÉRIO de Caetité e o MINÉRIO de ITAGIBÁ. Conquista esta FORA da ROTA e não tem CARGA contínua. Não disperse. Caires (José) trás o Aeroprto. Cairo (Andre) tira o Pinicão. Poetas trazem a Ferrovia.
lUIZ
ESPERO UMA MOBILIZAÇAO INTENSA E COM A PARTICIPAÇAO DA COMUNIDADE. MESMO SENDO TARDE, MAS QUEM SABE E, COM BOA VONTADE POLITICA, O PRESTIGIO DE GOVERNADOR JW ESTÁ EM ALTA E PODEMOS AINDA TER CONQUISTA INCLUIDA NO TRAJETO. ISSO É MUITO IMPORTANTE PARA A CIDADE E REGIÃO.
elias prata
Porque os sojicultores e os mineradores iriam pagar um frete mais caro pelo aumento da distância para a Ferrovia passar por Conquista ???
RGS
De pleno acordo com sua proposta -José Maria Caíres.
Silva-100%VDC
Parabéns Caires. Você é um grande empreendedor. Felizmente alguns, mas alguns mesmos, falam até dos poetas. Mas até os poetas, mesmo não estando vivendo no contexto da realidade convencional e palpável, têm mais visão nas oportunidades (carasterísticas dos grandes empreendedores e dos que querem progresso). Falando nos poetas, lembrei-me do grande André Cairo. Esse é uma pessoa que faz a diferença. Aliás, ele faz mais que isso: ele participa ativamente. Sua ousadia, otimismo e sobretudo usando sua “coragem”. Coisa que muitos de nós não temos. Essa ferrovia tem um propósito: o de atrair investimentos. Se Jequié conseguiu ficar na rota, foi por mobilização política. E por que não incluir a maior cidade do sudoeste baiano nos trilhos? Já que os políticos não se mobilizaram para trazer a ferrovia, talvez os poetas, com mais sensibilidades e amor à terra, possam levantar essa bandeira.
Escrachador
Elias Prata(?). Donde és tu?. Está defendo o que e para quem?.Estranhissíma essa sua defesa da tal “econômia”,visando manter o atraso,a tacanhêza da cidade e municípios.Apresenta então, algo inteligente que venha gerar emprego e renda,ou melhoras os serviços públicos municipais.
elias prata
Elias Prata, de Vitoria da Conquista que lê jornais brasileiros que acessa internet, que tem pleno conhecimento de que a Ferrovia Oeste-Leste já esta completamente projetada, plenamente aprovada pelo IBAMA, completamente licitada, com a concordancia de todos os prefeitos por onde ela passara e que já tem as vencedores da concorrencia de todos os trechos, a Odebrecht, a OAS, a Camargo Correa, a Andrade Gutierez e mais outras dez grandes construtoras do Brasil já começando o chegar em Caetite, Brumado, Jequié, Ubaitaba etc. Quero o Aeroporto de Pé de Galinha, quero o Pinicão fora do Lomantão, quero um projeto de drenagem que acabe com as enxurradas da Serra do Cruzeiro, quero que concluam a duplicação da Av. Brumado, quero …… Usem as suas energias para isto. Deixem a Ferrovia para os POETAS. Aliás ninguem ainda me disse qual é a CARGA que Conquista vai despachar no TREM, seja para o OESTE, seja para o LESTE. Logistica, ora direis, logistica digo eu, logistica intermodal se faz com carga. Que carga ?
elias prata
Ao Blog do Anderson, a redação a ser considerada é a segunda das 22.59. Grato. Elias Prata
Escrachador
Quanto ao poetas as maravilhas existem e resistem aos pessimistas.Quanto a carga V. da Conquista teve ter algo mais que carga de prata para ser transportada via ferrrea,e rodovias.Para muitos,essa FERROVIA, já esta pronta e em pleno funcionamento.Portanto,não há nada mais a ser feito em termos de trajeto.
Ze Pereira
Como todos nós vemos Escrachado e Elias teem razao, a Ferrovia é para os Poetas.