Brasil

O Jornal Nacional teve acesso, com exclusividade, a informações do gravador de voz do ATR 72-500 da Voepass Linhas Aéras que caiu com 62 pessoas a bordo. O Laboratório de Leitura e Análise de Dados de Gravadores de Voo do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) transcreveu as conversas entre o piloto e o copiloto registradas pelo gravador de voz da cabine (CVR). São cerca duas horas de transcrição. Investigadores ouvidos pela TV Globo dizem que a análise preliminar do material indica que o ATR 72-500 perdeu altitude de forma repentina e que, apenas pela análise do áudio da cabine, não é possível identificar no momento uma causa aparente para a queda. Ao perceber que o avião estava perdendo a sustentação, o copiloto Humberto de Campos Alencar e Silva perguntou ao piloto o que estava acontecendo. Disse que era preciso dar potência, uma tentativa de estabilizar a aeronave e impedir a queda, o que não foi possível. Da constatação da perda de altitude até o avião cair no chão se passou cerca de um minuto. Tempo em que a tripulação tentou reagir. Gritos finalizam a gravação. O ATR 72-500 tem as hélices na parte de cima da fuselagem, muito próximas da cabine de comando. O que, segundo investigadores, provocou excesso de barulho e aumentou a dificuldade para compreender os diálogos. Mesmo assim, eles dizem que não identificaram sons de alertas característicos, como, por exemplo, da presença de fogo, falha elétrica ou de pane no motor. Pelos dados iniciais, a formação de gelo nas asas, hipótese apontada por especialistas como uma das possíveis causas do acidente, não foi confirmada nem descartada. Tudo vai depender da análise dos registros das caixas-pretas e da combinação dessas informações. O relatório preliminar sobre o acidente fica pronto em trinta dias. Prazo em que os investigadores esperam desvendar o contexto da tragédia, considerado hoje por eles como nebuloso. O Tribunal de Contas da União vai realizar uma auditoria na Agência Nacional de Aviação Civil. Serão avaliadas as normas da ANAC para execução de reparos em aviões, a adequação dos procedimentos de fiscalização sobre empresas de manutenção e a atuação da Agência na investigação e na resposta a acidentes aéreos.

O produtor musical paranaense Mauro Junior Zeczkowski Sguarizi, de 30 anos, é uma das vítimas da queda do avião que saiu do Aeroporto Regional de Cascavel, no Oeste do Paraná. Ele e a companheira, que é promotora Pública em Recife, no Pernambuco, estavam programando o casamento na Suíça, marcado para os próximos dias. Segundo a família de Sguarizi, ele havia viajado sozinho ao Paraná para visitar os familiares e providenciar os documentos necessários para a emissão do passaporte. A aeronave da Voepass Linhas Aéreas tinha como destino Guarulhos, em São Paulo, mas caiu em Vinhedo, também em São Paulo, na sexta-feira (9). Estavam a bordo 62 pessoas, sendo 4 tripulantes. Ninguém sobreviveu. Mauro, que era filho único, nasceu e morou até os 25 anos em Foz do Iguaçu. Há cerca de quatro anos, se mudou para a capital pernambucana com a companheira. Depois de dez dias na fronteira, na sexta-feira ele seguiu para Cascavel, onde embarcou no Voo 2283 com destino a Guarulhos, onde faria uma conexão para Recife. Marilene Sguarizi, tia de Mauro, disse que, por conta da logística, parte da família deve acompanhar em Curitiba as investigações da queda do avião e aguardar os procedimentos para a liberação do corpo e o sepultamento, que deve ser em Foz do Iguaçu. Ainda não tem previsão de data para que isso ocorra. “Estamos todos muito abalados. A mãe dele, que mora em Foz, não tem condições de viajar. O pai do Juninho – como Mauro era chamado pelos familiares – mora em Cascavel e enviou ontem para São Paulo o material genético para ajudar no reconhecimento do corpo. Estão pedindo três, quatro dias para fazer os exames”, comentou ao g1. Esse é o acidente aéreo com o maior número de vítimas desde a tragédia da TAM. no Aeroporto de Congonhas, quando houve 199 mortos. De acordo com a Companhia, as vítimas estavam em um avião turboélice de passageiros, modelo ATR-72. Segundo a VoePass Linhas Aéreas, a aeronave decolou de Cascavel sem nenhuma restrição de voo, com todos os seus sistemas aptos para a realização da operação, e todos os tripulantes com habilitação válida. A aeronave voou por 1 hora e 35 minutos sem qualquer registro de ocorrências, até fazer uma curva brusca, despencar quatro mil metros em aproximadamente um minuto e sumir do radar, após explodir no terreno de uma casa em um condomínio residencial.

Uma das vítimas do acidente na GO-221, entre Caiapônia e Doverlândia, em Goiás, foi a técnica de enfermagem Zelma Alves da Silva, de 54 anos. Além dela, Apolinário Xavier da Rocha, de 71, também morreu, e outras três pessoas ficaram feridas. O acidente aconteceu na quinta-feira (8). Segundo a Polícia Militar, dois carros bateram de frente quando um deles tentou fazer uma ultrapassagem. O g1 questionou a Polícia Civil sobre a investigação do acidente, mas não obteve retorno até a última atualização desta reportagem. Zelma Alves da Silva Rocha nasceu e morava em Jataí, no sudoeste de Goiás, conforme informações das redes sociais dela. Ele morreu no local do acidnte. Zelma trabalhava no Hospital Padre Tiago, em Jataí, que publicou uma homenagem à funcionária nas redes sociais. “Ontem conosco você estava, como sempre, com um sorriso no rosto, com a mesma alegria contagiante, brincando com todos”, descreveu a unidade. Outras vítimas  O g1 não conseguiu informações sobre quem era o Apolinário Xavier até a última atualização desta reportagem. Maria Abadia da Rocha, de 70 anos, teve trauma de tórax e está internada no Hospital Estadual de Caiapônia. Ela passou por uma cirurgia e tem quadro de saúde estável.