A atualização do Boletim Epidemiológico desta quarta-feira (17) contabiliza 21.847 casos da Pandemia do Coronavírus em Vitória da Conquista, sendo que 20.972 estão recuperados e 528 sintomáticos ainda seguem em recuperação: 44 estão internados em Vitória da Conquista, cinco em outros municípios e 479 em tratamento domiciliar. Ainda há 3.286 casos notificados por suspeita de infecção pela Covid que aguardam classificação final por investigação clínico-epidemiológico e/ou laboratorial. Nesta data a Secretaria de Saúde confirmou o falecimento de um paciente.

347º óbito – Mulher de 72 anos, moradora do Centro da cidade, sem comorbidades relatadas. Estava internada desde o dia 7 de março no Hospital de Clínicas de Conquista (HCC), onde faleceu em 16 de março.

O novo modelo do Sistema de Transporte Coletivo Urbano Conquistense é motivo de muitas dúvidas. O Edital de Licitação Nº 002/2021 foi lançando, porém ainda não apresentado com detalhes. Uma das mudanças ficarão em localidades, como Guarani, Lagoa das Flores, Alto Maron, Pradoso, Aeroporto Glauber Rocha e Parque Comveima, por exemplo, que deixará de operar com ônibus. Em nota ao BLOG DO ANDERSON, “a Secretaria de Mobilidade Urbana (SEMOB) esclarece que não procede a informação de que os bairros que não constam na relação de linhas do Edital de Licitação 002/2021 ficarão sem atendimento. Foi realizado um estudo técnico e constatou-se que alguns itinerários, quando atendidos por veículos menores como mini e micro-ônibus, garantem maior eficiência operacional, podendo ter um menor tempo de espera no ponto para os usuários e também melhor índices econômicos, garantido a sustentabilidade econômico-financeira da concessão. O sistema complementar por Mini e Micro-ônibus garantirá todos os direitos previstos na Lei 12.587/12, conhecida como Lei da Mobilidade Urbana e na legislação municipal, tais como meia passagens, gratuidades e integração. A SEMOB acrescenta que toda a cobertura geográfica do atual sistema de transporte coletivo urbano será mantida, podendo, inclusive, ser ampliada conforme necessidades futuras do processo de urbanização da cidade. Assim como o processo licitatório de 2014, o edital 02/2021 não está licitando linhas, mas licitando lote de serviços. A citação de linhas serve apenas para balizar os estudos de viabilidade econômica e financeira da concessão. Dentro do lote de serviços (Km e Número de Veículos), o município pode expedir ordens de serviço de acordo com a sua conveniência para melhor atender aos usuários”.

A Estação de Transbordo Conquistense deve ficar pronta dentro dos próximos trinta dias. A previsão é do secretário municipal de Infraestrutura Urbana José Antônio de Jesus Vieira.

Executada pela PJ Construções e Terraplanagem Limitada, a princípio eram R$ 5.617.737,32, mas com o aditivo de 27% a Estação de Transbordo passou a custar R$ 7.015.581,32 aos cofres do Município de Vitória da Conquista via Financiamento à Infraestrutura e ao Saneamento (FINISA).

Nesta quarta-feira (17) o BLOG DO ANDERSON esteve em campo e atualizou algumas imagens desse novo cenário que surge em Vitória da Conquista.

Defronte ao Terminal Rodoviário as árvores não cresceram, mas na Avenida Crescêncio Silveira começa a surgir o novo cenário ambiental. A proposta do prefeito licenciado Herzem Gusmão Pereira, do Movimento Democrático Brasileiro, é de transformar Vitória da Conquista numa Cidade Arborizada. A imagem que o BLOG DO ANDERSON mostra nesta quinta-feira (18) expõe o Meio Ambiente Urbano que começa a trazer benefícios, não só com a beleza, mas com a qualidade de vida do conquistense.

O Transporte Coletivo Urbano Conquistense passará por uma transformação. O Edital de Licitação em curso vai excluir algumas linhas com destino à Estação de Transbordo, como Pradoso, Santa Marta, Parque Comveima, Lagoa das Flores, Aeroporto Glauber Rocha e Guarani. Até essa quinta-feira (18) a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana ainda não havia detalhado, o que tem sido motivo de muitas queixas de usuários dessa intervenção durante a gestão da prefeita em exercício Ana Sheila Lemos Andrade. Pelo que se comenta, esses trechos serão realizados com o Transporte Alternativo através de Vans.